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China Arten von Seekabeln Hersteller, Lieferanten, Fabrik

Liyuan ist ein professioneller Hersteller und Lieferant in China. Unsere Fabrik liefert Kabel für Schiffssteuer- und Instrumentierungsschaltkreise, Schiffskabel, CBYJR usw. Extremes Design, hochwertige Rohstoffe, hohe Leistung und wettbewerbsfähige Preise sind das, was jeder Kunde wünscht, und das können wir Ihnen auch bieten. Wir legen Wert auf hohe Qualität, angemessene Preise und perfekten Service.

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    Marine-Hochfrequenzkabel

    Marine-Hochfrequenzkabel (RF) sind speziell für den Einsatz in Meeresumgebungen konzipiert, in denen RF-Signale zwischen verschiedenen maritimen Kommunikations- und Navigationsgeräten übertragen werden müssen. Diese Kabel werden zum Anschluss von Antennen, Radios, Radargeräten, GPS-Systemen und anderen HF-Geräten auf Schiffen, Booten oder Offshore-Plattformen verwendet.
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    Silikonkautschukbeständiger Hochspannungsdraht ist eine besondere Art von Draht mit hoher Temperaturbeständigkeit, Spannungsbeständigkeit und chemischer Korrosionsbeständigkeit. Es besteht normalerweise aus einem Leiter, einer Isolierschicht und einer Gummihülle. Zu den Eigenschaften von Hochspannungskabeln aus Silikonkautschuk gehören:1. Hohe Temperaturbeständigkeit: Silikonkautschuk hat eine hohe Temperaturbeständigkeit und kann in einer Hochtemperaturumgebung über einen langen Zeitraum stabil arbeiten, normalerweise kann der Temperaturbereich 200 °C oder mehr erreichen.
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    Feuerbeständiges Stromkabel

    Ein einzigartiger Kabeltyp namens feuerbeständiges Stromkabel kann im Brandfall weiterhin Strom übertragen. Um sicherzustellen, dass das Stromnetz im Brandfall weiterhin Strom liefern kann, wird es meist an Standorten mit hohen Brandschutzanforderungen eingesetzt, beispielsweise in Hochhäusern, U-Bahnen, Tunneln usw.
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  • Woraus bestehen Schiffsstromkabel im Allgemeinen?

    Schiffsstromkabel bestehen normalerweise aus mehreren verschiedenen Komponenten, darunter: Leiter: Der Leiter ist der Kernteil des Kabels und besteht normalerweise aus leitfähigen Materialien wie Kupfer oder Aluminium. Leiter werden zur Übertragung von elektrischem Strom verwendet und die Wahl des leitfähigen Materials hängt von der Leistung und dem Zweck des Kabels ab.

  • Was sind die Verbrennungseigenschaften von Kabeln in Marinekabeln?

    Die Verbrennungseigenschaften eines Seekabels beziehen sich darauf, wie das Kabel im Notfall, beispielsweise bei einem Brand, brennt. Die Verbrennungseigenschaften umfassen hauptsächlich drei Aspekte:1. Verbrennungsleistung: Entflammbarkeit, Flammenausbreitung, Rauchentwicklung und andere Indikatoren des Kabels.

  • Struktur der Schiffsstromkabelzusammensetzung

    Schiffsstromkabel werden verwendet, um verschiedene elektrische Geräte im Schiffsnetz zu verbinden und so elektrische Energie oder elektrische Signale zu übertragen. Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Elektrifizierungs- und Automatisierungsgrads von Schiffen nehmen die Vielfalt und der Verbrauch von Schiffsstromkabeln zu.

  • Welcher Standard sollte für Schiffsstromkabel gewählt werden?

    ​Bei der Auswahl von Marine-Stromkabeln sollte die Einhaltung spezifischer internationaler und Industriestandards berücksichtigt werden. Im Folgenden sind einige gängige Standards aufgeführt, die als Referenz für die Auswahl von Marine-Stromkabeln dienen können:

  • Anwendungsbereich von Marine-Steuerkabeln

    Schiffssteuerkabel sind Steuerkabel für Schiffssysteme, die häufig in Schiffsführungs- und Kontrollsystemen, elektronischen Fahrzeuggeräten und Kommunikationssystemen eingesetzt werden. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung des normalen Betriebs und des sicheren Betriebs von Schiffssystemen.

  • Für welche Ausrüstung wird das Marine-Kommunikationskabel im Allgemeinen verwendet?

    Marine-Kommunikationskabel werden hauptsächlich für die folgenden Geräte verwendet: 1. Schiffskommunikationssystem: Das Schiffskommunikationssystem umfasst ein schiffsinternes Kommunikationssystem und ein Landkommunikationssystem. Schiffskommunikationskabel werden verwendet, um verschiedene Kommunikationsgeräte im Schiffsinneren zu verbinden, wie z. B. das Schiffstelefonsystem, die Gegensprechanlage, das Rundfunksystem usw.

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